نجات 666 میلیون لیتر بنزین توسط وزارت صمت

تردد خودروهای فرسوده به یک مساله پیچیده اقتصادی و زیست محیطی تبدیل شده است که تنها از طریق همکاری وزارتخانه های مختلف، سازمان های دولتی و انتظامی امکان پذیر است. بررسی عملکرد وزارت صمت در حوزه حکایت از رشد حدود 228 درصدی میزان اسقاط خودرو در سال گذشته نسبت به مدت مشابه قبل از خود دارد.

رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده در ادامه با اشاره به اینکه از 35 میلیون خودروی در حال تردد، مجموع خودروهای فرسوده کشور 13 میلیون و 51 دستگاه است گفت: «از این تعداد 11 میلیون و 200 هزار موتورسیکلت، یک میلیون و 300 دستگاه سواری و 190 هزار دستگاه تاکسی فرسوده داریم.»

روند کند اسقاط خودرو در سالیان موجب به تاخیر افتادن نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور شده است و تسریع این فرآیند نیازمند تسهیل گری وزارت صمت است که با رفع برخی موانع پیش روی مالکان خودروهای فرسوده، این فرآیند سرعت گرفته است.

عواید حاصل از اسقاط بیش از 72 هزار دستگاه خودرو در سال 1402 به دو بخش قابل محاسبه و غیرقابل محاسبه کمّی تقسیم می شود. به گفته رییس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل «صرفه جویی 447 میلیون دلار درآمد از محل صادرات سوخت، صرفه جویی 152 میلیون دلار از پرداخت یارانه پنهان سوخت توسط دولت» تنها بخش اندکی از فواید این اقدام بوده است که توسط وزارت صمت پیگیری شده است.

طبق گزارش مرکز پژوهش های مجلس، اسقاط هر خودرو فرسوده باعث کاهش مصرف 2 هزار لیتر بنزین در سال می شود که ارزش صادراتی آن برابر با یک هزار و 800 دلار، یعنی 54 میلیون تومان است. طبق گزارش مرکز پژوهش های مجلس، اسقاط هر خودرو فرسوده باعث کاهش مصرف 2 هزار لیتر بنزین در سال می شود که ارزش صادراتی آن برابر با یک هزار و 800 دلار، یعنی 54 میلیون تومان است.

به همین ترتیب کارشناسان برخی منافع غیرقابل محسابه دقیق اسقاط خودروهای فرسوده را افزایش ایمنی جاده ها و کاهش تلفات انسانی می دانند. مهران سالاریه در همین رابطه می گوید: «اجرای جدی این طرح منجر به حفظ جان 900 نفر از شهروندان ایرانی شده است.»

از سویی دیگر اهتمام وزارت صمت برای اجرای طرح اسقاط خودروهای فرسوده منجر به رشد اقتصادی در کشور نیز می شود. هزینه های هنگفت تردد خودروهای فرسوده، خطرات انسانی اعم از مرگ و معلولیت ناشی از خودروهای ناایمن و… از جمله خسارت های استفاده از خودروهای فرسوده برای اقتصاد است.

آمارها نشان می دهد تاکنون 26 میلیون خودرو در کشور شماره گذاری شده که از این تعداد نزدیک به هفت میلیون خودرو به سن فرسودگی رسیده اند. همچنین 12.5 میلیون موتورسیکلت شماره گذاری شده که حدود 10 میلیون از آنها فرسوده اند و عموما نیز کاربراتوری هستند.